Убитые дороги

Denton

Дата: Вторник, 20.09.2011, 23:21 | Сообщение # 1

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 1

Репутация: 0

Статус: Offline

Недавно был в вашем городе, просто поразили наглухо убитые дороги, все улицы разбитые, в каких-то ямах и заплатках, а дорога в сторону М5 это вообще нечто.

Почитал в местной газете оправдания какого-то чиновника по поводу убитой дороги, говорит, что якобы это большегрузные машины разбивают дорогу, то что эта отмазка полнейший бред, хорошо видно на границе с Челябинской областью, после пересечения которой начинается отличнейшая дорога, по логике этого чиновника большегрузные машины наверное взлетают над Челябинской областью, поэтому и не разбивают её.

Такие дороги я видел только в Саратовской области и то несколько лет назад, Башкирия вроде не депрессивный регион, как вы можете это терпеть? У вас не возникало вопросов к администрации, куда уходит ваш дорожный налог? Ни в самом городе, ни на подъездах к нему нет ни одной отремонтированной дороги, куда делся дорожный налог за этот год?

Берите пример с Челябинска, там идеальные дороги, а М5 к 2014 году планируют закатать в две раздельные полосы аж до Златоуста. На территории Башкирии вообще никаких ремонтных работ на М5 не ведется.

Пару раз по дороге в Учалы поймал хорошие ямы и просто взбесило, что-же за бесхребетные люди живут в Учалах, которые не могут добиться от свой администрации нормальных дорог уже много лет, судя по словам Учалинцев.

Сфоткайте свои дороги, выложите хотя-бы на РосЯму Навальному, раз сами ничего сделать не можете, пусть прокуратура займётся проверкой.

Существуют законы, существуют ГОСТы, по ГОСТу такая дорога не может находится в эксплуатации и по закону все ямы на такой дороге должны быть устранены в течении 37 дней, иначе дело передаётся в прокуратуру.

Неужели в Учалах нет социально активных молодых людей? Займитесь, хватит уже быть тварями дрожащими.

Добавлено (20.09.2011, 23:21)
---------------------------------------------
ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»

http://rosyama.ru/regulations/GOST-R-50597-93.pdf

Настоящий стандарт устанавливает перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения. Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

Повреждениями дорожного покрытия являются:

* Ямы, выбоины, просадки дорожного полотна, превышающие хотя бы один из следующих параметров: ширина — 60 см., длина — 15 см., глубина — 5 см.
* Отклонение крышки люка смотрового колодца относительно уровня покрытия более 2,0 см.
* Отклонение верха головки рельса трамвайных или железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно покрытия более 2,0 см.

ГОСТ Р 50597-93 действует на всех классах дорог: от федеральных автомагистралей до дворовых проездов.

x-gorod

Дата: Четверг, 06.10.2011, 23:21 | Сообщение # 2

Подполковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 123

Репутация: 3

Статус: Offline

а Петербуржцы тоже твари!? там дороги, особено во дворах просто пиз...ц, фото надо?

Добавлено (06.10.2011, 23:21)
---------------------------------------------
Denton, так-то прав, но у общества нет реальных рычагов влияния на распизд-ев из администрации... эти ебл-ны только из под палки начинают работать. а в остальные дни они отчеты пишут (мне Эльза-Бэльза по секрету сказала)...

Ешьте больше сладкого!!! Потому-что, когда слипнется ж*па, из неё перестанут расти руки. (с)

Elza-belza

Дата: Пятница, 07.10.2011, 10:02 | Сообщение # 3